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干式無油空壓機(jī) 空氣壓縮機(jī)壓縮空氣

干式無油空壓機(jī) 空氣壓縮機(jī)壓縮空氣

價格面議

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主打產(chǎn)品

無油螺桿壓縮機(jī)指的是在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤滑油的壓縮機(jī)。全無油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu),其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。由于在運行中,無潤滑油與壓縮氣源接觸,因此排出的氣體絕不含油氣,故深受用戶的歡迎。但密封于軸承內(nèi)的潤滑脂會在長期的運轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解,脂中的稠化劑也會變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變,使用效果急劇下降,如不及時添加新油將會直接損壞軸承甚至機(jī)器。全無油空壓機(jī)160千瓦制藥企業(yè)用空氣壓縮機(jī)

無油壓縮機(jī)工作原理:

無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。

活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到時為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運動時,上述過程重復(fù)出現(xiàn)。


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無油空壓機(jī)的組成結(jié)構(gòu):

1、控制器:電腦板,繼電器板,plc控制器,控制器,控制面盒,操作面盒。

2、傳感器:溫度傳感器,壓力傳感器。

3、過濾器及油:空濾,油濾,油細(xì),潤滑油,管路過濾器,自動排水閥,濾水杯。

4、閥:電磁閥,旋轉(zhuǎn)閥,氣動閥,泄放閥,溫控閥,熱控制閥,溫控閥閥芯,比例閥容調(diào)閥,壓力維持閥,進(jìn)氣閥,安全閥,調(diào)節(jié)閥,膨脹閥,膨脹閥,止回閥,梭動閥,管路過濾器,自動排水閥,濾水杯,減壓閥,壓力調(diào)節(jié)器。

5、主機(jī):主機(jī)(機(jī)頭),軸承,軸封油封,軸套,齒輪,齒輪軸。

性能:

能達(dá)到220bar,高壓可提供1、2、3級壓縮;

流量達(dá)到14m3/min(特殊要求可以定制);無油螺桿壓縮機(jī)

可壓縮的氣體:氮氣、氬氣、氦氣、天然氣、二氧化碳、LPG、六氟化硫、制冷氣體、甲烷等其他各種可壓縮氣體

特點:

1.模塊化設(shè)計是通過更換不同的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)缸徑,花費很少的費用,得到不同的性能要求。2.壓縮機(jī)密封設(shè)計防止有害氣體泄漏。

3.可提供六種工況的活塞環(huán)和填料函材料適應(yīng)不同具體氣體的應(yīng)用。4.可提供風(fēng)冷和水冷。

5.壓力潤滑軸承延長軸承壽命,加大軸承尺寸。6.隔離汽缸段避免油蒸汽進(jìn)入汽缸,無需加裝后過濾裝置

7.垂直的十字頭結(jié)構(gòu)確保無油壓縮,避免了活塞環(huán)受側(cè)向力的影響,提高了十字頭的壽命。

8.多級壓縮中,加大的中間冷卻器,確保二級和三級部件的冷卻。

9.厚鑄鐵汽缸和缸頭減少了機(jī)器的翹曲和減弱了機(jī)器的震動。

10.大尺寸的,低升程的不銹鋼閥壽命更長且更高效。無需移開缸頭,就能更換閥。

11.氣體密封的浮動設(shè)計,提供更長的壽命和更好的密封。

12.加厚的活塞環(huán)設(shè)計,采用工程聚合物材料。

13.設(shè)備最少進(jìn)行4小時的出廠全面測試,特別是對客戶具體情況的測試。

14.工業(yè)重載設(shè)計,保證連續(xù)運行。低噪高效全無油渦旋空壓機(jī)


提示信息
機(jī)械貓
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